ミッドシップとは？

　ミッドシップとは何か？
　後輪の車軸の前にエンジンを置き、後輪を駆動する自動車の通称。

　Ｆ１の車はミッドシップ。市販しているフェラーリもミッドシップ。
　重心が車の中央にあるため旋回性がよく、曲がるのが楽しい。
　エンジンが後ろにあるため、ラジエーターへの空気吸入孔がボディの横（ドアの後ろあたり）にある。

　２００７年３月現在、日本メーカーにミッドシップ車はない。三菱「ｉ」はカタログにはリアミッドシップと書いてあるが、エンジンは車軸の上にあり、ディーラー社員は「後輪駆動」と呼んでいる。
　唯一のミッドシップ車だった トヨタＭＲ－Ｓは２００７年１月より発売した「ファイナルバージョン」が完売し、販売が終了した。あとは受注分を７月まで作り、そこで生産が終る。

　ミッドシップ車終了を記念してトヨタはＭＥＧＡ ＷＥＢでミッドシップスポーツヒストリー展を開催中。（2007/3/20～2007/6/17）
　Ｆ１に参戦しているもう一つの日本メーカーであるホンダはビート、ＮＳＸを製造中止して以来、ミッドシップ車を作っていない。

　ＭＲ－Ｓはトヨタ製、「ミッドシップ」「オープン」「２シーター」スポーツカー。
　ＭＲ２の後継車。先に発売されていたホンダＳ２０００、マツダロードスターの対抗車種。

　ＭＲ－Ｓがいよいよ残り１０００台で製造終了すると聞いた。
　終了の予定は ７月とトヨタのホームページに書いてある。
　１０００台といえば、この車の年間販売台数に近い数だけに、まだまだ大丈夫だろうと高をくくっていた。
　ところが３月下旬の日曜日、近くのネッツに行くと
「この間、最後の１台が終わりました｣
　という。カタログも最後の１枚だった。

　つづきは４月２日

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