２サイクルのバイクでツーリングして何が悪い

　それにしても小黒川PAから諏訪湖SAまでは命からがらだった。
　寒さに意識が薄れてくる。
　何度も右車線のラインに寄ってしまい、その度に後続車からパッシングを受けた。
　「もうちょっと火に当たっていけ」
　トラックのおいちゃんに言われるまま、ストーブの前で固まっていると、ようやく体が生き返った。

　大阪からの高速代6,700円を支払い、諏訪湖ICで降りる。
　20号線を上り、下諏訪町のユースホステルを目指す。
　19:40　ユースホステル到着

　残してあった夕飯をいただき皿を洗うと、お約束のミーティング。
　何度やっても慣れない。苦手だ。
　だけど「平気だ」という顔をする。
　ノリを求められれば、ノリ返す。
　旅の恥はかきすて。
　子どもの頃、母は僕にいいコトバを教えてくれた。

　この日、他にライダー客はいない。
　ミーティングが終わると話し相手もなく、早々に床に入る。
　布団が暖かい。つい数時間前、雪の中、高速道路を走っていたのがウソのよう。まさに地獄から天国。
　生きててよかった。そう思うが早いか、転がるように眠りにおちた。

　翌日は一転して快晴。
　窓の外に広がる景色を見下ろすと、日光を受けて銀色に光る巨大な円盤が横たわっている。
　それが、前日の寒波で凍った諏訪湖だとわかるまでに 5秒かかった。

　9:10　オーナーに見送られて、お世話になったユースを後にする。
　高速に乗れば、東京までの残す距離は200km。
　前日、神戸から一気に600km走ろうとしたのに比べれば、一日の行程には短すぎる。
　東京には夕方までに着けばよい。
　中央自動車道には乗らず、下道を行くことにした。
　およそ215km　5時間半の道のり。
　昨日の吹雪が嘘のような青い空、暖かい風、空いた道。

　30kmほど走ると山梨県に入った。
　ノンストップで100km走り、大月の手前で1度めの休憩。
　12:45 神奈川
　13:10 東京都にはいった。

　諏訪湖から東京までの道では、一枚も写真を撮らなかった。
　快晴のもと、山林を縫うように空いた道を走るRZ350。
　それを空から見下ろした映像だけが記憶にある。

　一枚の写真から呼び戻される記憶の容量は膨大なハードディスク。
　一枚の写真もないのは、今思えば寂しい。
　たくさんの写真は要らない。
　ただ一枚、ここぞというところで撮っておけばよかった。

　福岡→東京　走行距離 1,270km
　バイク、クルマを通じて生涯で最も長いツーリングだった。

　2サイクルのバイクでツーリングというと、すぐ燃費がどうだとか、2サイクルは走る＝エンジンを回さなければだめだとステレオタイプに言う人がいる。
　燃費は懐具合との相談であり、他人にとやかく言われるものではない。
　ツーリングだからレッドゾーン近くまで回さないわけではない。2サイクルは四六時中、回して走らなければならないかのように言うのは、至極ナンセンス。

　RZ350のような2サイクルのスポーツバイクでツーリングをすることが楽しい。
　前傾姿勢で腕が疲れるとか、腰が痛くなるというのは、相対的な比較をした場合の話。
　バイクは人の体で走っている。
　どんな姿勢で乗っても、長く走れば疲れる。

　このバイクが好きで、このバイクだから走りたい。
　ツーリングのためにバイクを選ぶのではない。
　バイクで走る舞台としてツーリングに出かけるのだ。