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2010年7月21日 (水)

500系こだまのダイヤが「ゴマ鯖」への道を阻む。

「新幹線・全部乗る旅」調査は二日目に入った。
ここで新たな方針を決めた。

■旅の方針2
途中下車して、沿線も楽しむ!
なんだか「走る男」みたいになってきた。

名古屋と神戸で途中下車することを決める。
名古屋では11年ぶりにナナちゃん人形を見に行く。
ずいぶん見ていないから、あれから大きくなってアーケードを突き破っているかも知れない。
それから、駅の近くで櫃まぶしを食べる。

Otomo_2

かつて、大友があった頃の、大友の櫃まぶし

神戸では2009年秋に完成した鉄人28号の巨大モニュメントを見学。
これが今回の旅、最大のハイライトだ。

■旅の方針3
500系の写真を博多駅でゆっくり撮りたいので、
ラストランナーを500系にする!

博多に着いたら「鉄なべ」でゴマ鯖を食べたい。
3年ぶりに「ハッちゃんラーメン」にも行きたい。
天神散策もしたい。

17時 天神散策
19時 鉄なべ
21:30 薬院へ移動
22:00 ハッちゃんラーメン(22時開店)
22:55 JR特急「みどり」で佐世保へ

さて、このプランにぴったりの500系はあるだろうか。

500系(下り)ダイヤ

ダイヤ 博多着
こだま745号 16:22
こだま757号 21:58
こだま761号 22:50
こだま765号 23:18

これは参った。
博多プランを実現するには、広島を14:13発の 500系こだま745号に乗車しなければならない。
だが、それでは名古屋「ナナちゃん人形」、神戸「鉄人28号」に十分な時間が取れなくなる。

一方、こだま761号に乗り博多22:50着となると、佐世保行き最終電車(みどり31号 22:55発 佐世保0:35着)までわずか。
博多の美味いものを楽しむ時間がない。
高速バス「させぼ号」は、その前に終わっている(最終便 天神発22:30 佐世保0:34着)
そうなると、その日は博多泊まり。
街に出ても「鉄なべ」は店じまいの間際。
人気が高いゴマ鯖が残っている可能性はない。
22時開店「ハッちゃんラーメン」のためだけに一泊のホテルをとるのは割に合わない。

新大阪発西行きのこだまはすべて 500系で運行されているが、745号と757号の間は5時間も「こだま」がない。
これでは、今回の旅の日程が組めない。
ここで方針3を早くも撤回。
500系は広島以東に回すことにした。

「新幹線・全部乗る旅」 旅日記は不定期で連載中です。
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100系 300系 500系 700系 レールスター N700系に一日ですべて乗る品川-博多の旅日記


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