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2010年7月24日 (土)

旅は臨機応変を楽しむ!

「新幹線・全部乗る旅」は調査開始4日めで概要となる、ダイヤプランが完成した。

▼6:34 品川
 300系 ひかり501号
 6:46 新横浜着

▼6:49 新横浜
 N700系 のぞみ5号
 8:13 名古屋着
 ナナちゃん人形 ひつまぶし

▼10:25 名古屋
 700系 のぞみ211号
 11:16 新大阪着

▼11:33 新大阪 
 500系 こだま745号
 11:47 新神戸着
 鉄人28号観光

▼14:35 新神戸
 レールスター ひかり567号
 15:54 広島着

▼16:23 広島
 100系 こだま749号
 18:27 博多

新たな旅の方針をたてた。

■旅の方針4
極力、予約はしない。
臨機応変を楽しむ。

動かしようがないダイヤを除いて、事前予約はしないで旅に臨む。
乗り継ぎの旅は何が起こるかわからない。

ここ数日の調査中にも、何度か新幹線が止まっている。

・悪天候による遅延。
 2010年7月13日
 山口県岩国市玖珂町の雨量計が規制値の55mmに達したため、新岩国―徳山間で50分間、運転を見合わせた。

・障害による遅延
 2010年7月17日
 岡山駅西数百メートルの架線にシートが引っかかり送電が止まったため、相生―新倉敷間で1時間、運転を見合わせた。

・事故による遅延
 2010年7月22日
 夜間保守作業時、新神戸―西明石間の須磨トンネル内で、レール保守車両にトンネル保守車両が追突。始発から14時30分まで 8時間以上不通となった。

それ以外に、列車の故障ということもある。
100系、500系、レールスターはそれぞれ編成が独特のため、他の系列車両で代走することは考えにくい。
だが、300系、700系、N700系は、代走がきくよう座席数までぴたりと合わせてある。
300系を待っていたら、ピンチヒッターで700系が来た・・・
なんてことになれば、この企画が台無しだ。
そういうことだけは、ないことを祈る。

予約するダイヤは2本と決めた。

新横浜-名古屋 N700系
富士山を見るために、リクエストは E列。
E列ならば、ガンダムも見ることができる。

名古屋-新大阪 700系
前後の行程からして、動かしようがないダイヤ。
名古屋から広島は、最も新幹線が混む区間。
ここは押さえておく必要がある。

「新幹線・全部乗る旅」 旅日記は不定期で連載中です。
目次ページはこちらです。
100系 300系 500系 700系 レールスター N700系に一日ですべて乗る品川-博多の旅日記


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