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2010年8月28日 (土)

車内販売A車ワゴンは、後ろからやってくる

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最新型のN700系は、東海動区間の最高時速270kmまで、わずか180秒で加速する。
前型の700系が285秒だから、格段に速い。

N700系の「N」はNew または Next の意味。

窓、前後端(=妻壁)に面した席とグリーン車両全席に、電源コンセントがある。携帯の充電が切れそうな時は充電もできる。
2009年3月からは無線LANサービスも始まった。

N700_concent

「のぞみ」は16両で1編成を組む。
それぞれの号車の内訳
 1 2 3 自由席
 4 5 6 7 普通指定席
 8 9 10 グリーン車
 11 12 13 14 普通指定席
 15 16 普通指定席喫煙車両

えきねっとで発売予約開始と同時に申込み、とれた席は7号車 6E。
新幹線切符はE列から売っていき、次はA列を売る。両窓際がいっぱいになったら中席を売っていくという順番。
今日の結果をみる限り、どうやら車両は7号車から売っていくようだ。

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まずは、コーヒーを確保したい。
いつもならば、ワゴン販売がいつ頃、前後どちらから来るか見当も付かず、ただ漠然と待っているのだが今日は違う。

事前の調べによれば、1号車~7号車は「A車ワゴン」と言って7号車の準備室からやってくる。
進行方向に向かって売り歩き、1号車まで行くと戻ってくる。
それを東京~京都間で3往復。
ということは、ワゴンは背後からやってくるはずだ。

東海道新幹線区間に乗務するパーサーはJR東海パッセンジャーズ所属。
ジェイアール東海パッセンジャーズは東海道新幹線の車内販売、駅販売を取り扱う会社。
新幹線品川駅開業のちょうど1年前、2002年10月1日にパッセンジャーズ・サービスとジェイダイナー東海が合併してできた。

ワゴン販売の開始を告げる車内販売が流れる。
「ただいま、コーヒー、アイスコーヒーをお買い上げいただくと、乗車記念カードをさしあげております」
確かにそう聞こえた。

カードと聞いただけで、コレクターは動悸が激しくなる。
いったいどんなカードだろうか。N700系、700系と乗車した電車によって違うのだろうか。
そんなことを考えていたら、背後から来たワゴンが通り過ぎそうになった。
急いでいるのか、スピードが速い。

あ、コーヒーください
慌てて呼び止める。

「ミルクとお砂糖はお使いになりますか?」

いえ、何もいらないです、
あ、コーヒーは要るけどね

近所のスーパーの食堂でおばちゃんと交わすいつもの会話。
それをパーサー相手に言おうと、日記帳に書いて来たのだが、となりのおじさんの手前、いえ、何もいらないです。を言うのが精一杯。

ワゴン販売係をパーサーという。「売り子さん」ではない。
のぞみ乗車パーサーは5人。
うちワゴン販売を担当するのは3人
 A車ワゴン 1~7号車
 G車ワゴン 8~10グリーン車
 B車ワゴン 11~16号車
パーサーは携帯電話を持っており、自分のワゴンにない商品が他のワゴンにないかを電話で聞いてくれる。

これらのパーサー知識は次の本から学んだ。
「新幹線ガール」徳渕真利子
メディアファクトリー 2007年3月初刷

今回この旅に向けて読んだ100冊超の中では、まちがいなくベスト。
旅のイメージを大いにかき立てられた。

テーブルを出す。
フレッシュミルク、砂糖を置く
コーヒーを置く

これらは、コーヒーを倒すリスクを極力低くするための手順。
コーヒーだけで研修マニュアルは6ページに及ぶ。

髪型、口紅の色まで基準があり、
「●●のほう」「よろしかったでしょうか」
といったおかしな言葉遣いをしないなど、社員教育が行き届いている。
東海道新幹線車内で買い物をする限り、嫌な気持ちになることがないというのは、大きな安心感だ。これまでは、ホームの自動販売機や駅売りの食べ物を買っていたが、これからはワゴンを贔屓したい。

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コーヒー50円割引券付き記念乗車カード

「新幹線・全部乗る旅」 旅日記は不定期で連載中です。
目次ページはこちらです。
100系 300系 500系 700系 レールスター N700系に一日ですべて乗る品川-博多の旅日記


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コメント

えぇッ?!この旅にむけて百冊以上も本読んだんですかっ??

投稿: しろ | 2010年8月31日 (火) 02時34分

えぇ、読みましたよ。
あるときは、半日図書館に缶詰になりました^^;)

投稿: moto | 2010年8月31日 (火) 18時41分

その普通に言ってのける感が流石ですね…(゚∇゚;)

投稿: しろ | 2010年9月 4日 (土) 00時12分

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