長崎国際マラソンｉｎハウステンボス佐世保 正式発表！

2011年8月8日
長崎国際マラソンｉｎハウステンボス佐世保の開催が正式発表された。
これで、長崎県が"マラソン未開催県"から外れた。

4月28日の概要公表以来、なかなか公式発表されず、"今年は開催されない"というガセネタがネットに書き込まれるような状況だった。
出場を予定しているランナーは、これでようやく落ち着いて練習できる。

2010年夏コース下見で撮影

コースはハウステンボスをスタート、西海パールラインを走ってハウステンボスにゴールする。4月時点の概要発表では、それを２周することになっている。

上の写真はハウステンボスのすぐそば、自動車専用道路「西海パールライン」の出入り口。コースの大半はこの有料道路。多少のアップダウンはあるものの、難コースと言うほどではない。

記者発表と同時にエントリーも始まった。
マラソンは先着4,000人。道幅に対して、このくらいの人数であれば、あまり密集しないので走りやすい。長野マラソンほど楽なコースではないが、ほどほどに記録が狙えるコースと言える。

日本の西端で行われるマラソンである。
果たして4,000人の定員が埋まるだろうか。
比較対象となるのは、毎年11月に行われる山口県の下関海響マラソン。

2008年11月に第1回が行われたこの大会は、6月23日にエントリー受付開始して、2ヶ月後の8月17日に定員の5,000人に到達してエントリーを締めきっている。
今回、長崎国際マラソンのエントリー締切は9月30日。

スポーツエントリーのエントリーページ
http://www.sportsentry.ne.jp/event.php?tid=27541

旅マラソンランナーをたくさん動員できるに越したことはないが、やはり大会を支えるのは地元ランナー。
マラソン大会は、地元の盛り上がりがあってこそ、継続的に発展していくのである。
その点、長崎は恵まれている。
マラソン練習では"坂ダッシュ"が欠かせない。
"坂が多い"長崎は、全国のどこよりも恵まれた練習環境がある。
佐世保でいえば弓張の上り下り。長崎で言えば稲佐山など、他県から見ればよだれが出るような練習コースだ。

大会公式ウェブサイト
http://www.huistenbosch.co.jp/event/marathon_2011/

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