素人には厳しい長野マラソンの第一収容関門

３－４ｋｍ

靴を踏まれる恐怖心で飛ばしている。

練習ではあれほど、REBで徐々にペースを上げていたというのにだ。

３ｋｍのラップを確認すると、予定よりも速い。

だが、これくらいの速さは大勢に影響ないだろう。

４－５ｋｍ

グリップ給水ボトルでスペシャルドリンクを摂る。

昨年と同じ「レプレニッシュのOS-1割」

今年はホテルの冷蔵庫で冷やしてきたが、果たしてそれによって吸収が速かったかなどということは、もちろんわからない。

５－６ｋｍ

５．１ｋｍ第一関門

関門閉鎖までの残り時間は９分。

マラソンではよく「制限時間７時間」と言われるが、これはゴールでの話。

途中にも、いくつもの制限時間がある。

それを「関門」という。

長野マラソンでは「収容関門」と表記している。

関門についてマラソン講座の定義は、

道路・施設使用許可時間内に競技を終えるために設けられた、コース途中の競技中止地点。

大会規則として、スタートからの距離、閉鎖時刻が事前に周知される。

長野マラソンでは、最終参加者案内に収容関門の「距離」「閉鎖時刻」が、わかりやすい表にして掲載してあった。

関門閉鎖時刻までに関門を通過できなかったランナーは、そこで競技中止となる。

記録はDNF（Did Not Finished）

閉鎖時刻になると、大会係員が関門に立ち競技を中止するようランナーを制止する。

関門を突破するランナーを抑止するため、関門にロープが張られることもある。

閉鎖時刻は時刻とスタートからの経過時間で設定される。

経過時間は号砲からのグロスタイム。

ロスタイムの救済はない。

今回の長野マラソンでいうと、第一関門（５．１ｋｍ）の閉鎖時刻は号砲から４８分後。

後方のブロックからスタートして、スタートラインに到達するまでに１０分のロスタイムがあった場合、そのランナーの第一関門制限時間は実質３８分となる。

後方に並ぶのは申告タイムが遅いランナーであり、遅いランナーほど制限時間が短くなるというのは辛いところだが、これは仕方がない。

もしも、スタートの整列で遅いランナーを前に並べると、スタート直後の混雑の中、後ろからきた速いランナーと接触事故が起きる。

ただし、今回のように号砲が鳴る前に、ランナーを追い抜いていくのはまた別の話。

ましてや、靴を踏んで知らん顔なんて言語道断。レース場のテロリストだ。

５．２ｋｍに第一給水所。

他の大会ではみかける、第一給水所の渋滞は起きていない。

さすが、長野マラソンだ。

手元のグリップ給水ボトルで給水しているので、ここはパスしていく。

善光寺の交差点「大門」

道路は左折、善光寺は右手。

一瞬だけ、首を90度右に振って「行ってきます」と善光寺、そしてHEIGOROの皆さんに心で唱える。

立ち止まって拝んだり、お辞儀していくランナーもいる。
人はそれぞれだ。


来年は６年に１度の「ご開帳」の年。
一段と賑わいが増すことだろう。
　

新コース２度めの長野マラソン