第１回横浜マラソン 日本一１８カ所のおもてなし

今日は第１回横浜マラソン。

2007年に東京マラソンが成功を収めて以来、全国主要都市はこぞって市民マラソン大会を立ち上げた。

2014年現在、２０ある政令市で市の名前を冠するマラソン大会をもたないのは「広島」「相模原」などちょうど半分の１０都市。

2015年は「横浜」が外れて９都市になる。

1956年にできた初代政令市５つの中では、横浜が最後発となる。

（名古屋は女性限定のため"ウィメンズ"の文言が入る）

横浜マラソンの特徴は給水所。

「１８カ所」はマラソン大会では日本一。

42.195kmで１８だから、2.3kmに１回給水所がやってくる。

これは素人ランナーにとっては、とても優しい。

第1給水は3.6km

マラソンではスタート地点までに整列、ロスタイムがあり１時間程度、水を飲むことができない。

希望としては、第１給水所はもっと早い場所に設置して欲しい。

混雑による接触・転倒の危険が多いという理由が想像できるが、道幅からしてもっと手前に置けないことはない。

第１給水は第18給水と同じ場所にある。

設営の都合というところか。

東京マラソン以前からのマラソン大会は、概ね「5kmに１回」

これはプロランナーの大会に倣っている。

給水はほんの数秒とはいえ、タイムロスになる。

タイムを縮めることに生活がかかっているプロにとっては、あまり給水所に寄ってはいられない。

私設エイドの炊き出しみそ汁に「あったまるね～」

と和んでいるのは、市民マラソンだけの風物である。

マラソン講座の集計によると、大半のマラソン大会は「１０カ所」

最も少ないのは「７カ所」

比較的多いのは以下の大会である。

東京マラソン１５

静岡マラソン１５

横浜マラソンが日本一の「１８」にこだわった理由は、ランナーの満足度にある。

マラソン大会に参加したランナーは、各自のブログ、RUNNETのレビューなどに「大会講評」を述べる。

次回大会の参加を検討するランナーは、その講評を参考にして出走を決める。

特に横浜マラソンは参加費も日本一。

マイナスポイントがあった場合

「15,000円も払ったのに・・」

と言われかねない。

ランナーが評価するポイントは

・記録がねらえるコースか

・天候条件

・景色

・おもてなし

なかでも、もっとも満足を左右するのが「おもてなし」だ。

おもてなしには「主催者の企画」「ボランティアのサービス」が挙げられる。

運営に対する意見の例

・スタート地点のトイレが少ない

・給水所に水がなかった

ボランティアに対する意見の例

・場所を尋ねたら、周囲の状況を把握していなかった

・雨の中、励ましてくれた

横浜マラソンでは「１８」という数だけでなく、そこでは「パフォーマンス給水」という試みも予定している。

コース中に10kmに及ぶ高速道路が含まれていることもあり、後半は応援観衆が見込めない。

それをカバーすべく、運営側で募集して配置する人員でランナーに「おもてなし」をするというわけだ。

大会終了後、ランナーがどのように評価するか、とても楽しみだ。

天気予報は「晴れ時々曇り」

出場するランナーの皆さん、好レースをお祈りします！

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