あひる顔の７００系がサラリーマンに不人気な理由

「7時54分ならばＥ席がありますね。コンセントがないから人気がないんですよ」

700系？

「そうです、Nじゃないただの700です」

のぞみ301号　大阪着9:28 所要時間 1:36

そうか・・・

この時間帯、新幹線に乗る人はパソコンやスマホの電力を温存するために、コンセント重視なんだ。

「継ぎ足し充電はバッテリーを傷める」

と言われていたメモリー効果が死語になった今、目の前にコンセントがあれば、とりあえず充電。

それが現代のサラリーマンスタイルらしい。

知らない世代のために解説すると「メモリー効果」とは、バッテリーを使い切らないうちに充電を重ねると、フル充電しても使用時間が短くなること。

例えば、バッテリー残量が60％のところで充電すると、バッテリーは「自分は40％のバッテリーだ」とメモリーしてしまう。それを繰り返していると、本来使えるはずの時間の40％しか使えないようになる・・

というありがたくない「効果」だ。

ニッカド電池（＝ニッケルカドミウム。昔のバッテリーはほとんどがこれ）とニッケル水素電池で起こる。

1995年のWindows95ノートパソコンでは既に搭載されていた、現代のリチウムイオン電池では理論的に起こらない。

・・・と言われていたものの、実際にバッテリー劣化は目に見えて起きていたため、継ぎ足し充電は極力避けていた。

その後、バッテリーが改善されて、メモリー効果が軽減された2004年。

「USB充電」が登場。

それからは、メモリー効果が話題にのぼることもなくなった。

さて今回の日帰り旅。持参する電子機器はスマホのみ。

充電するとしても帰りの「N700」ですれば十分。

往きはあひる顔ののぞみでＥ席を確保した。

「そうだ名古屋、行こう。」当日

品川は晴れ。

品川が晴れていても、霧や雲があると富士山を隠してしまう。

今日はどうだろうか。

7:56

定刻品川発

空いている・・・

さすが、コンセントがないあひる顔の700系。

乗客が座っているのは両端のＡ席、Ｅ席ばかり。

窓の外は、晴れていて気持ちいい。

8:01

窓の外を食い入るように見ていたら、A車ワゴンが通り過ぎた。

すみません！

慌てて呼び止める。

ワゴンが来るのは新横浜を出てからと決めつけていた。

パーサーがワゴンを引いて、１列バック。

ホットコーヒー320円

ワゴン販売で回ってくる女性（パーサーという）はJR東海パッセンジャーズの社員。

JR東海の子会社であるこの会社が、車内ワゴン販売や駅キヨスクを運営している。

最近では駅のコンビニや売店。ホームの自販機で飲み物を調達する人が増えて、ワゴンが売れなくなっている。

「こだま」号にはワゴン販売がない。

缶入りホットコーヒーのほうが安いが、新幹線といえば、ワゴンでコーヒーを買わなければ乗った気がしない。

8:08

新横浜発車

となりいない！

乗客は「A」「C」「E」のみ

新横浜を出ると、次は名古屋まで停まらない。

これは快適！

帰りの便も「700」にすればよかった。

8:11

これからワゴン販売が回りますよ！

という予告の車内放送が流れる。

「ワゴン販売で交通系電子マネーがご利用いただけるようになりました」

なんだ。それは知らなかったな。

珈琲を買うために、前日から両替をして小銭を作ってきたのに。

8:20

iPhoneのYAHOO!天気によると、小田原市快晴

フリックして、登録しておいた今日の行き先へ

名古屋も快晴　^^)

検札が来た。

8:34

富士山が見えている。

くっきりとした富士山がベストなのだろうが、淡く稜線が見える姿もありがたさが増していい。

これでこそ、Ｅ席を確保した甲斐があった。