掛川を過ぎてNECの先に見える銀色のエリマキの正体は?
6:25
新大阪までは2時間近くある
寝ておきたい気もするが、乗り過ごしが怖い。
コーヒーを売りに来るワゴン待ち
ここは15号車、Bワゴンがやってくるまで時間がかかりそうだ
6:30
熱海通過
この時間帯、A席の皆さんはまだブラインドを開けていて、朝の光入ってくる。清々しい
また無事に夏が来るな
C席ボーイは寸暇を惜しみメールを送っている
こんな早くから働いているんですよ
とタイムスタンプでアピールを試みている。
深夜残業すると、どうでもいいようなことをメールする人がいる。
こんなに遅くまでやってるんですと言いたいのだろうが、遅いことは自慢にならない。
その人が時間給の人だったりすると、むしろ腹が立つくらいだ。
6:55
掛川通過直後、NECの先にエリマキがついた建物がある
先週通った時も思っていた
なんだろう?
Google先生ではわからなかったが、ストリートビューで見る限り掛川市役所のようだった。
東海道新幹線には景色があり幸せ
桜は咲いているけど、そこら一面桜並木という景色はない
長野マラソンの帰り、もうすぐ佐久平の駅に着くところで左手に見えた桜の一本道は見事だった。
恐らく新幹線沿線の桜景色では、あそこがベストだと思う。
7:31
名古屋発
定刻から2分遅れ
B席もほぼ埋まってきたが
隣のD席は空いてる
ラッキー^ ^
7:36
車内放送で「285キロの運行です」と言ったような気がした
7:45
羽島過ぎると「727」の看板が増える
新幹線沿線で看板枚数1位の「セブンツーセブン化粧品」(本社大阪)だ。
右手にうすく大きな山が見えているが、iPhone5じゃうまく写らない
「この写真はiPhone6で撮りましたと」いう見開き全面の広告では、その表現力の高さを謳っているが、淡い風景では一眼レフに敵わない。
8:03
京都定刻発
名古屋で出ていた2分の遅れを"285km/h"で取り返したのか。
京都駅のホームは上りのみ安全柵がある。
名古屋駅もそうだ。
上りホームは接触事故が多いのか
上りダイヤを停滞させない配慮なのか
京都を出てもとなりのD席は空き
復路は新大阪から品川までずっとD席に体格のいい兄ちゃんが座った。
往きはその分、ゆっくりさせてもらえてよかった。
8:11
「東京の桜は今日満開」
情報スクリーンに文字が流れていく
8:16
新大阪 17番線到着
品川から2時間16分、定刻の旅だった。
のぞみ99号は、その2分後、終点の博多へと旅立って行った。
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