じぃじ、ばぁば族と伝統的な家族の呼称

その日、僕は生まれて初めてグランクラスに乗っていた。

東北新幹線のほうではなく、長野新幹線のほうだ。

なぜ、北陸新幹線と言わないかというと、まだその頃、新幹線は長野止まりだったからだ。

北陸新幹線改行に先行して、1年前から走り始めたＥ７系。

その12号車（金沢寄り先頭車両）にはグランクラス車両が連結されている。

撮影目的で12号車に立ち入ってはいけないと、JR東日本は注意喚起の車内放送をしているので、この写真を撮っていると言うことは、グランクラス乗車の証である。

もしも、乗車していないのに写真を載せている人がいたら、それはマナー違反いや、JR東日本が施行するローカルルール違反と言うことになる。

通常車両は５列

グリーン車は４列

そして、グランクラスは３列

東京から金沢方面へ向かって左から

［C］［B］廊下［A］

という並び順になっている。
（上の写真は東京行きを撮影）

JR乗車券発売は乗車日の一か月前同日より。

さらに、その1週間前（同じ曜日）午前5:30からえきねっとの事前申込みが始まる。

早起きしてネットに向かい申し込んだお陰で、難なく１人掛け[A]席をゲットできた。

Ｅ７系はアクティブサスペンション装備車だが、12号車だけはフルアクティブサスペンションが使われている。

それは、電車とは言えない静寂である。

知人のレクサスに乗せてもらった人から「静かすぎる」という感想を聞いたことがあるが、きっと同じような感覚だろう。
機械が動力で地面との摩擦を起こしながら前進していく。
それは本来、揺れてうるさいものと相場は決まっている。

そのはずなのに、ここには揺れや騒音がない。

「あれ、そういえばさっきから静かだな」
そう改めて、今いる場所を確認しなければ、その異常に気づかない。

ただでさえ快適な台車だというのに、さらにそこに設えられている川崎重工、トヨタ紡織の手による椅子は快適。

まるでマッサージチェアを思わせる。

同時期、トクだ値30（30%オフ）の場合は普通指定で5,570円（長野－東京）

それに7,590円を上積みして乗ったグランクラス。

寝てしまいそうだったが、寝るには惜しく、コーヒーで覚醒しながら僥倖に酔っていたその時だ。

びえ゛～

グランクラスいっぱいに響きわたる子供の泣き声

だが、それは仕方がないことだ。

物心ついている子供ならば、親のしつけがなってない！

と愚痴の一つも出るところだが、相手はまだ幼児。

泣くのが仕事だ。

しかし、その泣き声はすぐにやんだ。

だが、それからが長かった。

どうした、まんま？
ほれジューチュ（ジュース）
そう、美味しいね？

ほら、ばぁばの顔みて

ばー

あぁ笑った

そうね

面白いね

ばー
ほれジューチュ（ジュース）

＜以下繰り返し＞

それを言うなら、ババァだろう

声にしてつっこんだが、もちろんばぁばには届かない。

祖母は自らをばぁばと名乗り

母はその母を指して、ばぁばと呼称する

孫も調子に乗って（ではなくて）真似てばぁば！

いつから、じぃじとかばぁばとか虫ずの走る言い方が定着したのだろう。

欧米ではグランドマザーを略してグランマと言うようだが、それを真似たつもりか。

いや、略したならば、ばぁちゃん→ばちである。

ある日どこかの誰かが文字を並べ替えたら、語感が可愛らしくなったので使い始め、それがメディア、ＳＮＳ、ファミレス^^;)などで広まったのか。

それとも「百匹目の猿現象」* のように同時発生したのか。

言っている本人たちは、悦に入っているが、聞いている方はむずがゆい。

（え゛むずがゆくない？）

むずがゆくない人達は、恐らくお父さんを「パパ」お母さんを「ママ」と呼んできた人達だろう。

つまり、日本古来からの伝統的な呼び方にこだわらず、新しい価値を取り入れることに逡巡がない人達という意味でだ。

きっと「ビッグダディ」が登場するようなバラエティ番組を喜んで見ている人達だ。

お父さんが堅苦しいなら「父ちゃん」

お婆ちゃんだと親近感に乏しいなら「ばあちゃん」でいいではないか。

それでも「ばぁば」は続いて行くだろう。

それを絶対に使わない人も減らないだろう。

いずれ日本は伝統的な家族にこだわる人たちと「ばぁば」族に分かれていく。

*ある範囲の中で、ある行動をする者の数が一定の量になると、その行動が距離や空間をこえて広がっていくとする仮説