その日のための準備

1時間遅れたスカイマーク便の搭乗が始まる。

スカイマークの機内は中央廊下をはさんで左右３席の６席

搭乗案内は窓際＞中央＞通路側の順で行われる。

あとから来た人が「ちょっとすみません」と言って、その人の膝越しにすり抜けていく、いつもの光景がない。

とてもいい運用方法だ。

2ヶ月前に乗ったスターフライヤーはこうではなかったと思う。

すでに乗り込んでいた窓際の隣人は、むき出しにした素足を組んだ20代前半女子。

相撲取りのようなおじさんも困るが、こういう人も隣人としてあまり歓迎ではない。

後からやってきた、通路側の隣人は上品なおばあさん。

すみませんとこちらに一礼して、体を折りたたんで腰掛ける。

あまりに小さくて、いすの半分も使っていないように見える。

携帯がははおばさんといい、ショートパンツ足むき出し女子といい、いろいろな女性と旅の縁があるものだ。

福岡空港は２ヶ月前に降り立った時とは、様相が異なっていた。

大規模なリニューアルを行っているようで、あちこちが目隠しされている。

ターミナル前のロータリーに入る車は規制されており、地下鉄に出るまでの通路もずいぶんルートが変わっていた。

ＪＲ九州のサイトですんなりと１時間後のダイヤに変更ができていたおかげで、スムーズに博多から佐世保行き特急「みどり」に乗ることができた。

ＪＲ九州では車内販売がないので、夕飯代わりの軽いものをコンコースのファミマで買おうと思っていたら、ファミマがなくなっていたのが計算外。

しかたなく、ホームの売店でメロンパン１個とりんごジュースを買う。

空港で食べたサンドイッチにつづき、これが今日最後の食事。

午前中は仕事に出て、留守中の仕事をそれぞれに割り振り、目処がついたところで帰宅して準備。

すぐに家を出てきたので、途中ではなにも食べる時間がなかったし、食べることも忘れていた。

こんな時は、あとから振り返ると大きな「うっかりミス」をやっているものだが、今回は図書館に返す本を忘れていただけで、大きな失敗はなかった。

父のときは余命宣告からおよそ３ヶ月、日々を「父が逝ってしまう」というため息と戸惑い。そしてそのためにできる空白期間のための準備で毎日が過ぎた。

一方、今回は容態が悪いと言われてからわずか１日。

なんの準備にも取りかかれていなかった割には、まずまず段取りしたことになる。