普段履きには向かない「streak6」

ナイキは「フライニットレーサー」と同様、この「ズームストリーク6」もサブ3向けシューズと位置づけている。

型番：831413-001

メーカー価格：14,040円

実測重量：右187.0g 左185.0g（27cm）は「フライニットレーサーMIDNIGHT」よりも20g重い。

同じ「サブ3」シューズでも両者は大きく違う。

「ズームストリーク6」はフライニットアッパーの割には堅い。

「フライニットレーサー」と比べて足入れがきつく、造りも小さい。

そして大きな難点はベロの付け根の縫製が雑で、歩いていると屈曲する度に足の甲が「じがじが」する。

これが自動車ならば、リコール対象となってもおかしくないほど不快だ。

「フライニットレーサー」を中1日休ませるために登板させているが、普段履きの靴として好適ではない。

ただし、走る靴としては別だ。

ホールドが頼りない「フライニットレーサー」と比べて、しっかりとしたホールド感がある。

そして、地面を蹴る時「余分に押してくれる」感覚がある。

横断歩道の信号が点滅し始めた時、フライニットレーサーだと足に気合いを入れて地面を蹴る。
一方、この靴は2歩目からが楽。

「ズーム ヴェイパーフライ 4％」が出るまでは、これがナイキ最高峰のマラソンシューズだったのだ。

しかし、これでマラソンを走れと言われたら断る。

もう心は来るべき「ナイキ ズーム ヴェイパーフライ 4％」一色になっている。

「streak6」を包んでもらいながら「ナイキ ズーム ヴェイパーフライ 4％」の探りを入れると「7月20日発売」であることがわかった。

ただし、抽選販売か先着販売か、ネットではどれくらいの数量が売られるのか？

詳細はわからない。

マラソンレースを走る靴だから、試着して買いたい。

だが確実入手のために、ネット購入にも参戦しよう。

ネット発売は同日9時開始とわかった。

幸いだったのは、その日がたまたま有給休暇だったということだ。

ついているぞ

マラソンの神様は僕の味方だ。

この時は、どきどきしながらも、入手できないことはないだろうと楽観していた。

→下関海響マラソン2017を走る