心に残る情景 グーフィーのマリちゃんとロータッチ

下関海響マラソンは35kmにさしかかっている

マラソンを走ったことがない人にも「35kmの壁」という言葉は知られている。

主にトップアスリート（瀬古さんのような人たち）が必死に走ってきて、35kmのあたりで息切れすることをいう。

それを最近ではど素人ランナーまでもが「35kmの壁にやられた」と言ったりしている。

おまえの壁は全部だろっ

さて下関海響マラソンの場合、壁はあちこちにある。

今回「第1休憩」から「第4休憩」と名付けた4回の大きなアップダウン

それに関彦橋（かんげんきょう）

だから、35kmが特に壁ということはないが、33km～35.8kmは「第4休憩」つまり最後のアップダウン。

ここを超えれば苦しみから逃れられる

そこから先、ゴールまでは概ね下り

しかも市街地

郊外から市街地に戻るレースは、ランナーにとってこたえられない。

2017年からコース変更された後の「東京マラソン」がそうだ

2017年は荒天で中止になってしまった「横浜マラソン」もそうだ

逆に市街地から郊外に出る「福岡マラソン」のようなコースはがっかりである

彦島大橋の頂点にたどり着いた時、いいペースできていれば、ラストは楽しめるぞ！

そう期待していたわけだが、今回それは叶わなかった。

周りは全員歩いている

もう「全員」と言っていいと思う

僕のスピードは「歩くような速さ」かも知れないが、それでも歩くよりは速い

そこそこな速歩でも速さは1km10分程度

どんなにゆっくりでも走る速さは9分台

1km10分台で走るのは、まさに止まるような速さ。

走りながら太極拳をやっているようなもので、かなり難しい

目標タイムに届かないことは認めるが、ベストは尽くす

ここで手抜きして歩くならば、練習なんてしなければいい

マラソンレースのコース上にいて「走る」ことは当たり前のことだ

僕がマラソンを始める10年以上前

今となってはマラソンの師匠となる先輩が「途中で少しでも歩いたら、僕のなかでは完走とは言わないんだよね」と話していた。

僕は今、その言葉を「路上の銘」としている。

だからまた下関海響マラソンを走りに来たとしても、18km過ぎの関彦橋で歩いたりはしないだろう。

この時、僕が下関海響マラソンを好きになる出来事が起きる

谷にかかる橋にさしかかった時、向こうから20歳のマリちゃんと純ちゃんが歩いてきた

2人とも頭にかぶり物

マリちゃんはグーフィーをかぶっている

彦島道路は自動車道路なので、そこにイオンもスタバもない

レース中なので路線バスも通らない

ここを歩いているということは、マラソン応援のために遠くから歩いてきたということだ。

移動しながらランナーを応援しているのだろう

マリちゃん くまモンキャップをかぶり、ただ1人走っている僕に気づいた

あっくまモンがんばれっ

コース側を歩いていたマリちゃんが低い位置に左手を差し出す

それは高校の部活でトラック10周を終えた後輩に差し出すような、さりげない公認に似ている。

ありがとう

軽く手を合わせる（ロータッチですね）

親戚から出陣！初・秋マラソン下関海響