スニーカー通勤の革命児はナイキフリー

1998年7月

「PUMA DISC」搭載のオールブラック、レザーアッパーモデル「DISK CELNEMESIS」発売

ベロの上にあるディスクを回すとワイヤーが巻き取られて、ベロとアッパーが足に密着するギミックが付いた靴。

アッパーがオールレザー、オールブラックで発売された。

PUMAの靴を買ったのは後にも先にもこの1足。

ギミックを入れているせいなのか、アッパーが固く履き心地はあまりよくなかった。

シューレースを締めずにアッパーをフィットされるのは、ポンプフューリー（以下ポンプ）と共通する。

ポンプはベロに付いたポンプでアッパーやかかと周りに空気を送り込み、足に密着させる。

ポンプには1995年12月発売のオールブラック「イーストベイ別注」があり、これも通勤に使用していた。

ポンプのオールブラックはこれ一度きりしか出ていない。

黒い靴下を履かなければ会社には履いていけないほどアッパーがすかすかな分、涼しくて夏場にはよく履いた。

ただ、ポンプの宿命としてリアソールのゴムが剥がれてくる。

剥がれてはアロンアルファで接着する、また剥がれるの繰り返しだった。

2005年

足への優しさで革命を起こした靴「ナイキフリー」が登場。

もう、他の靴は視野に入らなくなった。

それでも、オールブラックモデルはまだ希少種。

ナイキフリーのオールブラックモデルを常時監視していて、発売されると即ゲット。

そうして、黒いフリーを軒並み履きつないでいく。

フリー初のオールブラックは「メンズ5．0」の「308964 005」

今、当時の写真を見返してみると、アッパーのスウッシュがくっきりと浮き上がっている。

近年、スウッシュの主張を抑え、ビジネスでも履きやすくなった「NIKEの黒」と比べると「いかにも運動靴」然としている。

今、このデザインで売っていたら、買わないだろう。

同時期レディスにラインアップされていたモデル「ナウアンドゼン」は、レディスとしては初めてのオールブラックモデルだったのではないだろうか。

ナイキフリーが秀逸なのは、シューレースを締めずに履けること。

足入れ部分が狭いため、一度足を入れてしまえば、足が抜けることはない。

アッパー素材は弾力を湛えているため、自然と足にフィットして、締め付ける必要がない。

また、踵の素材も弾力が豊かで、脱ぎ履きが容易。

つっかけてから、とんとんと地面を蹴るだけでも履ける。

丁寧に履く場合も、足を入れた後、片手の指を靴べら代わりに添えるだけでいい。

一般的な靴は踵の型が壊れるので、つっかけて履くことはできない。

普段使いでは、この差は大きい。

近所のお出かけや買い物、いわゆる「ちょい履き」では、自然と靴ラックからナイキフリーをピックアップすることになる。

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