今期、二度めの平塚入り

今週は週に2回、関東で長崎を応援できる

5月16日（水）湘南ベルマーレ（ルヴァン）

5月19日（土）横浜F・マリノス（ゼイワン）

アウェイの町に暮らしていて、郷土クラブの試合に週に2度も足を運べるというのは、なんと贅沢なことか。

ただ欲を言うならば、お楽しみは分散して欲しい。

そして、それは7月以降のゼイワン再開後にも言える。

7月22日（日）フロンターレ川崎

7月27日（金）FC東京

8月5日（日）浦和レッズ

8月25日（土）柏レイソル

これで2018年の関東アウェイ戦は終了。

ゼイワンは12月1日まで続くというのに、9月、10月、11月の3ヶ月。

長崎は一度も関東にやって来ない。

せっかく「坂上＆指原のつぶれない店」や「報ステ」で「長崎県人」のV・ファーレン長崎への関心が高まっても、もう4試合しか残っていないのだ。

残業なしで会社を出て、湘南新宿ラインで平塚をめざす。

平日の17時過ぎ、15両編成もあるというのに乗車率は既に100％を超えていた。

多摩川を渡り「武蔵小杉」を過ぎても空席はなし。

「横浜」で座ることができてスマホチェックすると、高田明社長が「平塚に向かっている」とtweetしていた。

一気に体温が上がる。

かと言って、電車の中にサッカー観戦の服装をした人はいない。

誰とも話すことなく平塚に到着

今思い返すと、サッカーを見に行く人だけが乗っている「カシマサッカー号」は楽しかった。

恐らく、どのJリーグチームにもない趣向

鹿島サポーターが「陸の孤島」と自嘲する鹿島ならではだ。

2月に開幕戦で来た時は、スタジアムまでの道のりを歩いたが、今日はシャトルバス。

「11番乗り場」を探して右手に回ると乗り場が「10番」で終わっている

え゛なんで？

こういう時は動くと余計迷う。聞いた方が早い

列の最後尾にいた女子高生に声を掛ける

スタジアム行きのバス乗り場が何処かわかりますか？

「えっ、いえ、わからないです、すみません」

平塚駅の北口まで戻ると、一度地下に降りた先に乗り場があることがわかった。

シャトルバスは並ばずに乗ることができた。

バスの中にはV・ファーレン長崎のユニフォームが4人

僕のユニフォームは、まだデイパックの中にある

スタジアム直通バスだが、運転手がベルマーレユニフォームを着ている以外、サッカーの空気がない

ほとんど路線バスの気分だ

となりの女性はトートバッグの色から察してベルサポ

だが、この雰囲気では、さすがに話しかけづらい

シャトルバスがスタジアムの駐車場に着く

帰りのバスも、同じ場所から出る。

Shonan BMW スタジアム平塚は、バス乗り場への案内がしっかりしており、わかりやすい。

バスを降りたところでジャケットを脱ぎ、ユニフォームに着替える。

そして、前を往く長崎ユニフォームの女性２人組に声を掛けた。

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