N700S初乗車 ホームで買うスゴイカタイアイスがスゴイヤワイアイスへ

9月7日

愛する地元サッカーチーム応援のため静岡市清水区に日帰りする。

今回は初めての「チケットレス新幹線」

チケットはスマホアプリ「モバイルEX」（利用料無料）で予約。

事前に運賃を支払う「モバイルPASMO」に紐付けておいた。

これで、切符を発券することもなくスマホ1つで乗れるはず・・

と言っても品川駅に着いたら一応駅員さんに乗り方を聞こうと想っていた。

だが、それは杞憂だった。

品川駅新幹線改札口には、専用改札に「EX」のフットサインがあり間違いようがなかった。改札機にスマホをかざすと機械から「EXご利用票（座席のご案内）」が排出されるのでピックアップ。この紙がないと乗れないわけではないが、乗車ダイヤと座席が記されているのでスマホをカバンに仕舞うことができる。

ホームに降りると「コーヒー」と「アイス」の自販機を探す

東海道新幹線の車内ワゴン販売は2023年10月31日で終了。ワゴンの人気者「カチコチアイス」と「コーヒー」は新幹線ホーム自販機で売られている。

できるだけ乗る号車に近い自販機で買いたいので、ホームの端から端まで歩いて確認。

■品川駅（下り）ホーム コーヒー/アイス自販機の在処

5・6号車　コーヒー

7号車　アイス

10号車　アイス

13・14号車　コーヒー/アイス

12号車に乗るので13・14号車継ぎ目にある自販機で買うことにする

こだま733号発車時刻5分前

まずはスジャータ・アイス。ワゴン販売ではみたことがない「ベルギーチョコレート」400円を購入。さじは「プラ」「木」のいずれか"1個につき1本"をピックアップする。

つづいてコーヒー これもみたことがない「ドクターイエローブレンド」500円を選択。

気温は30度超え、ホットコーヒーの季節ではないが、新幹線でアイスと並べるのはホットで「ほっと一息」と決まっている^^)

ところが、ここで戦慄が走った。決済方法の切替が難しくお金を払うのに手間取り「やれやれ」と想ったらコーヒー完成まで「95秒待ち」

出発時刻が迫るなかの95秒がなんと長いことか

完成しないと取り出せない仕組みなので「半分でいいや」という訳にもいかない。

恐らく購入者が諦めて乗車したあと、できたてのコーヒーが湯気を立てているという事案は少なくないだろう。

東海道新幹線の乗車が10年ぶりなので「N700S」は初乗車。2020年7月1日営業運行開始から、ここまで4年かかってしまった。

「モバイルEX」で予約した際、使用車両が表示されていて「こだま」はN700Sが多かった。長く乗るから居住性のよい車両と言うことだろうか。

■N700S　車内の特徴

1．LED照明

2．全座席コンセント装備

3．リクライニングは背もたれと座面連動

照明が変わり心なしか落ち着いた雰囲気。全座席コンセントは助かる。リクライニングは少ししか倒さない場合「座面連動」は実感できなかった。

14:34

こだま733号　品川発

すぐにテーブルを出してコーヒーとアイスをセット

このアイス、JR東海のネット通販「JR-PLUS」では「シンカンセンスゴ　イカタイアイス」として売られている。おかしなところにスペースが入っているので烏賊・鯛のアイスかと想った。

まず、コーヒーを飲み始める
「ドクターイエローブレンド」がどのような生い立ちなのか知らないが、自販機内で最高峰価格を誇る特別さを感じることはできなかった。

アイスはまだ開けない

なにせ「スゴイカタイアイス」だ。しばらく放置しておくのがお約束。

プラのさじで歯が立たないことも想定して、自宅からアルミのマイスプーンも持ってきた。

座席指定は、富士山を観るためにいつもの「E席」（この日は雲がかかっていた）

2人掛けの隣り「D席」に人が来なければゆったりできるのだが「すみません」と新横浜から男が乗ってきた。どうやら指定席券を持たず数人で乗った様子。停車して席が空く度にあちこちに移動していた。

15:00

小田原で5分停車

「全駅停車して往く品川-博多の旅」で追い抜かれるのは慣れっこ。

「まだカタイかも」と想いつつ、そろそろアイスに取りかかる

蓋を取り、内蓋の端っこを剥がしたその時

ぶっちゃー

なんとベルギーチョコが吹き出した（あとで床を拭き掃除した）

これはもう「飲めるアイス」^^;)

アルミスプーンでしばらくチョコを掬う作業に追われ、なんとか熱海到着前に食べ終えた。

僕が東海道新幹線に乗らなかった13年の間に「カチコチアイス」は「スゴイヤワイアイス」になっていたらしい。

恐るべし地球温暖化