「諫早・雲仙マラソン」が「長崎ミュージックマラソン」になった

2024年12月25日

トランスコスモススタジアム長崎において諫早市が「（仮称）長崎ミュージックマラソン」の記者発表を行った。

開催時期：2027年1月目標（あと2年）

コース：諫早市、雲仙市にまたがる42.195kmのコース

東京マラソン財団プロデュースの下、諫早市、雲仙市、長崎県陸上競技協会が準備を進める。

東京マラソン財団は、2007年に第1回を開催した東京マラソンを母体とする。

2010年4月23日に日本初のマラソン財団として設立された。

同財団は東京マラソンを運営している他、9月のTOKYO ROKUTAI（6耐） FES、10月の東京レガシーハーフマラソンなどを開催。

ただし、東京マラソン以外の42.195km大会を手がけるのは初めて、地方大会のプロデュースも初めて。

東京マラソン財団がその最初のマラソン展開に諫早・雲仙を選んだのか興味深いが、プレスリリースから読み解くことはできない。

■長崎県のマラソン（42.195km）

長崎県初めてのマラソン：長崎国際マラソンｉｎハウステンボス佐世保（2011年 1回限りで終了）

長崎県本土初めてのマラソン：同上

2025年現在開催されているマラソン：五島つばきマラソン（2015年より）

長崎県初めての日本陸連公認マラソン：なし

■諫早・雲仙のマラソン（42.195km）時系列の記録

2018年1月29日

「諫早・雲仙マラソンを成功させる会」発起人会開催

諫早市高来町側から諫早湾干拓堤防道路を経て、雲仙市吾妻町などを走る大会として日本陸連公認取得をめざす

2020年1月

開催見通しとされていたが実現せず

2024年2月28日

定例市議会答弁で大久保潔重諫早市長が「大会開催を目指して取り組みを進める」考えを示した

諫早マラソン（仮称）

スタート・ゴール：トランスコスモススタジアム長崎

「諫早・雲仙マラソン」の概要を踏襲

2024年12月25日

大久保潔重諫早市長が「（仮称）長崎ミュージックマラソン」の記者発表

■「（仮称）長崎ミュージックマラソン」リリース概要

「音楽とランニングが紡ぐ、平和でかけがえのない一日…」

沿道での音楽による応援だけでなく、プロ演奏家の音楽フェスやアマチュア演奏者のオーディションなどを組み合わせた新しいスタイルの大会

国内外から約1万人の参加者を見込み、経済波及効果を約5億3000万円と試算

2025年秋に「被爆80年事業」として計画されていた長崎平和マラソンが頓挫（ハーフマラソン計画に縮小）したことで、これまで大会（仮称）に冠してきた「諫早」を「長崎」に格上げしたものと推察する。

特徴的なのは「直線約7.5キロの堤防道路」

往復で15kmが応援の少ない区間になる。

同様の前例には高速道路が16kmを占める横浜マラソンがあり、その区間は（人が住んでいないし立ち入り禁止なので）専らボランティアが応援を務める。

横浜マラソンの場合、残る26km区間に横浜繁華街・みなとみらいエリアという魅力的なコースがある。

この情報は「ランナーズonline」で1ヶ月遅れで知った。
リリースの限りで率直な感想を言うと「絶景の堤防を走ります、あまり応援はいません、沿道で音楽やっています」というのでは国内外から「旅マラソン」を誘致するのは厳しい。

まず1度実現にこぎつけて、クチコミとリピーターで育てていくというならば、よほどの手厚い支援体制（宿泊施設、沿道の応援、暖かいボランティア）を用意しなければならない。

「東京マラソン財団の関与」「音楽とランニングの融合」その目新しさに興味を惹かれる。

長崎県（特に本土）の大会は、ここまでいい話しがなかっただけに、やるからには今度こそ成功を祈る。

これからの2年間、特別な関心をもって追いかけていきたい。

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